Доработка своими руками 2108
Тюнинг ВАЗ 2108 своими руками
В последнее время многие производители при создании автомобилей, взяли упор на экономичность и экологическую чистоту новых двигателей. Естественно, что это произошло после того, как машине пришлось потерять мощность и крутящий момент, и езда при этом становиться равномерной, но нединамичной. Именно такая проблема затронула и отечественный автопром. Цены при этом остались на своё же уровне. Людям за такие деньги хочется иметь в своём владении динамичный автомобиль, и поэтому приходится применять тюнинг двигателя, его перенастройку, замену некоторых деталей для увеличения мощности и крутящего момента.
Когда человек решает тюнинговать свой автомобиль ВАЗ, то со временем дело доходит и до подвески Так вышло, что не выходило писать достаточно длительное время… Сессия пришла… Но вот, все-таки Как снять шаровую опору После публикации статьи, описывающей замену шаровой опоры на традиционных Как заменить пружин ВАЗ , , своими руками Помните о том, что все запчасти авто рано Ну вот, сварил я раму на свою восьмаку. Сейчас есть некоторый запас по нагрузке на подвеску.
За последние несколько лет автопроизводители при выпуске новых машин, взяли ориентир на экономическую работу и экологичность движков. Логично, что теряет при таком стиле работы мощность и крутящий момент, движение становится спокойным и теряет динамику. В российской автомобильной промышленности эта проблема стоит далеко не на последнем месте. Цены при таких обстоятельствах выросли не сильно. Потребитель за вложенные финансы желает получить в свое пользование динамичную и современную по характеристикам машину.
