Двигатель заз тюнинг
Тюнинг ЗАЗ 965 — самостоятельная модернизация основных деталей «горбатого»
ЗАЗ — это классика советского автопрома. Недорогой, компактный автомобиль с невысоким техническим потенциалом, что открывает широкие возможности для тюнинга. А некоторые умельцы решаются на самые эксклюзивные варианты модернизации, после которых автомобиль буквально не узнать. Производство этого малолитражного советского автомобиля началось в году и продолжалось вплоть до года.
Есть возможность повысить мощность 1,1-литрового мотора МеМЗ или путем увеличения его рабочего объема до 1,2 получится Мемз или до 1,3 л , так е можно форсировать путём увеличения наполнения цилиндров. Добиваются увеличения объёма обычно за счет увеличения хода поршня с 67 до 73,5 мм получится 1,2 , а для получения объема 1,3 л — посредством ещё и увеличения диаметра цилиндров до 75 мм, 77,5 - 1,4 соответственно и будет 77 л. Стандартный блок 1,1 можно расточить до 75 мм, хотя и рискованно, считается, что ресурс такого двигателя 60 т.
Тюнинг ЗАЗ напрямую зависит от того, какую функцию автомобиль выполняет в хозяйстве. Если владелец машины содержит машину исключительно как красивый раритет, то выполняется только улучшение экстерьера Запорожца, без вмешательства в работу элементов под капотом. Если же машина используется по назначению, то стоит заменить мотор и доработать подвеску, а также сделать стайлинг кузова. Как ни крути, а в увеличении мощности ЗАЗ все же нуждается, особенно если машина регулярно эксплуатируется. При 30 «лошадках» штатного мотора ездить на автомобиле можно разве что к ближайшему магазину. К счастью, выполнить тюнинг советского «старика» вполне реально своими руками.
