Прямоточный воздушно реактивный двигатель
Реактивный двигатель — устройство, создающее требуемую для движения силу тяги, преобразовывая внутреннюю энергию горючего в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель — самый простой в классе ВРД по конструкции. Требуемое для работы устройства повышение давления образуется путем торможения встречного воздушного потока. В конструктивном плане ПВРД является предельно простым устройством.
прямоточный воздушно-реактивный двигатель
Прямоточный воздушно-реактивный двигатель ПВРД англ. Ramjet — реактивный двигатель , является самым простым в классе воздушно-реактивных двигателей ВРД по устройству. Относится к типу ВРД прямой реакции , в которых тяга создается исключительно за счёт реактивной струи , истекающей из сопла. Необходимое для работы двигателя повышение давления достигается за счёт торможения встречного потока воздуха.
Воздушно-космический самолет XXI века. Его корпус — не что иное, как гиперзвуковой прямоточный двигатель с внешним горением. Принципиальная схема прямоточного воздушно-реактивного двигателя ПВРД : 1 — центральное тело воздухозаборника, 2 — горло воздухозаборника, 3 — камера сгорания КС , 4 — сопло с критическим сечением.
Исследовательская лаборатория ВВС США провела стендовые испытания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Согласно сообщению лаборатории, на основе испытанной двигательной установки планируется создавать новые двигатели для перспективных гиперзвуковых летательных аппаратов. Гиперзвуковой двигатель отличается от обычных сверхзвуковым горением топлива в камере сгорания. Воздух для процесса горения подается в камеру прямотоком без использования дополнительных компрессоров: в полете набегающий поток воздуха попадает в воздухозаборник, затем в заужающуюся компрессорную камеру, а после этого — в камеру сгорания. Двигатели такого типа способны работать при скорости полета не менее чисел Маха.