Ремонт катушки зажигания опель астра н своими руками
Ремонт модуль зажигания astra H
МЗ или модуль зажигания на любом автомобиле позволяет правильно запускать двигатель для начала движения. И автомобили Opel в данном случае — не исключение. В этой статье мы расскажем о том, что представляет собой модуль зажигания на машине Opel Astra H, каковы причины и признаки поломки и как осуществляется демонтаж узла. Основным предназначением данной системы является производство электрической энергии, необходимой для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Устройство осуществляет выработку нужного количество тока максимум этот показатель может составлять 30 тысяч Вольт. Это напряжение передается на свечи зажигания посредством высоковольтных кабелей.
То, что катушки умирают от плохого бензина или редкой замены свечей, мне кажется мифом. Кашутки зажигания умирают от повышенной влажности: герметичность не идеальная, на металлической гильзе катушки с торца обнаружил следы коррозии. Для ремонта приобретаем эпоксидный клей с кисточкой. Аккуратно стягиваем с сосков резиновую оболочку. Не торопитесь и не используйте острых предметов, если порвете резинку, замучаетесь искать новую! Монотонно крутим резинку то по часовой, то против часовой стрелки.
Зачастую причиной того, что машина не заводится, являются проблемы с ее системой зажигания. Для того, чтобы выявить проблему, нужно выполнить диагностику. Порой бывает сделать это нелегко, поскольку, во-первых, велико количество диагностируемых узлов.
