Трубка тормозная своими руками
Как открутить тормозную трубку. Если она закисла и грани сорваны! Разберем шланг и цилиндр
Каждый автомобиль имеет тормозную систему. Ее правильная работа обеспечивает безопасность водителю и пассажирам. В первых автомобилях тормозные системы были довольно простыми и включали в себя всего несколько частей, которые воздействовали на колесо, создавали трение, и автомобиль таким образом останавливался. Дальше тормозная система развивалась по законам гидравлики, то есть в ней стала применяться специальная тормозная жидкость, с помощью которой педаль и рабочие части взаимодействовали между собой. Но сама трубка тормозная появилась не сразу, сначала для провода тормозной жидкости использовались шланги.
Если вы вдруг заметили, что педаль тормоза начала «проваливаться» гораздо глубже, чем обычно, и рабочий ход ее стал намного больше, то это повод задуматься о необходимости прокачки тормозной системы. Затягивать решение этой проблемы нельзя, ведь подобная неисправность может привести к аварии, особенно, в зимнее время или в городском режиме движения. При этом у водителя есть два выхода: гнать машину на СТО или сделать все самостоятельно. Первый способ достаточно затратный и неизвестно, когда до вашего авто дойдет очередь.
Всем привет! В прошлую зиму прогнила магистральная тормозная трубка , тогда временно протянул новую, а летом решил заменить полностью все задние трубки и заодно колдун, который, судя по всему, не работал уже при покупке авто. Конец торсиона прогнил в месте входа в пыльник и просто болтался, а под пыльником все заржавело конкретно, видимо, с открытым клапаном в верхнем положении поршня, так как задние тормоза работали вполне нормально, если не считать увода зада вперед при торможении на льду. Заново протянул магистральную уже до нового колдуна, убирая из под хомутов старую трубку и ставя на ее место новую, хорошо помогла длинная плоская отвертка, так как местами рукой до хомутов было не подлезть, особенно над коробкой. Также, пришлось снять экран над катализатором, в итоге трубка оказалась чуть коротковатой и хомут к задней поперечине кузова не получалось прикрутить, пришлось вырезать из жести и ставить хомутик подлиннее.
