Устройство тнвд bosch

Узел насоса относится к составляющим частям топливной системы, обеспечивающей номинальное давление и дозирование горючего для дальнейшей доставки в камеры сгорания цилиндров двигателя посредством форсунок. Насосный механизм определяет правильный момент доставки топливного материала в цилиндры, функционирование узла соответствует порядку работы мотора.

ТНВД Bosch CP1

В распределительных ТНВД даже многоцилиндровый двигатель обслуживает только одна плунжерная пара. Нагнетаемое плунжером топливо направляется через канавку распределителя к соответствующим выходным отверстиям, общее количество которых соответствует количеству цилиндров дизеля. Закрытый корпус ТНВД объединяет в себя следующие конструктивные узлы рис. Специалисты ЧП "Дизель" Чугуев производят весь спектр работ по ремонту таких насосов всё входит в стоимость капитального ремонта :.

Топливный насос высокого давления обеспечивает подачу топливной смеси в цилиндры дизельных двигателей: в нужный момент под необходимым давлением. ТНВД - очень высокоточное устройство, от правильной работы которого зависит работа двигателя в целом. По принципу действия система подачи топлива в дизельном двигателе разделяется на аккумуляторную и систему с непосредственным впрыском.

• Как происходит капитальный ремонт ТНВД?
• Группа компаний Bosch является одним из ведущих поставщиков различных технологий в области автомобилестроения.
• Узнать о неисправности топливного насоса можно по нескольким признакам. В первую очередь, это посторонний шум при работе ТНВД.
• Инструмент для настройки топливного насоса высокого давления позволяет установить угол опережения впрыска топлива двигателей легковых и малотоннажных грузовых транспортных средств.
• Загружено:
• Применение дизельных топливных систем фирмы Bosch.
• Поиск по всему сайту.
• Принципиальная схема системы топливоподачи дизеля с одноплунжерным распределительным топливным насосом с торцевым кулачковым приводом плунжера показана на рисунке. Топливо из бака 11 прокачивается по топливопроводу низкого давления в топливный фильтр тонкой очистки топлива 10, откуда засасывается топливным насосом низкого давления и затем направляется во внутреннюю полость корпуса насоса 4, где создается давление порядка 0,2 … 0,7 МПа.

В отличие от ТНВД в системе «Common Rail» топливный насос высокого давления распределительного типа качает топливо в заданную форсунку в требуемый момент времени. В системах «Common Rail» устройство отправляет горючее в рампу. Насос можно отремонтировать не только путем замены деталей, но и за счет реставрации некоторых элементов. Например, произвести напыление плунжерной пары устройства.

Похожие статьи

• Светильник своими руками в китайском стиле - Как сделать биокамин своими руками: устройство, 2 масте
• Дизайн газонов фото - Виды газонов и их устройство фото примеры
• Уборка снега самодельные устройства - Самодельные машины и оборудование для уборки снега
• Интерьер зеленой спальни фото - Интерьер маленькой квартиры фото, советы по обустройству